本地公司负责运营,NaviBatch 连接 Network。

尾程配送 Network 是统一的协作层。每家符合条件的公司保留自己的运营身份与责任,同时使用私人 NaviBatch Enterprise 环境。NaviBatch 提供技术与 Network 基础设施,不是本地承运公司。

公开申请只记录资料供私下审核,不代表已确认覆盖,不会创建 Territory,也不保证独家、订单、融资、生产账号或批准。

一个 Network,责任清楚分开技术提供方
NETWORK受控协作与共享技术
COMPANY真实、独立的本地尾程配送公司
ENTERPRISE公司的私人运营环境与 Network 身份
司机 APP司机可独立使用的另一项完整核心产品

Network 申请

给有本地经验的运营者一条清楚路径。

告诉 NaviBatch 你是谁、在哪些地区有真实运营经验,以及目前怎样工作。申请只记录资料供私下审核,不会发布覆盖声明,也不会建立 Territory。

01

说明公司身份

提供真实运营主体、你的角色、配送经验与直接联系方法。

02

选择相关地区

使用申请地图或 ZIP 搜索,指出你真正熟悉或具备能力的地区;选择只供审核。

03

如实说明能力

说明车辆、司机、分拣或 DSP 经验。不要把估算写成已经验证的运力。

04

私下审核

NaviBatch 会独立审核是否合适及下一步。申请不保证批准、订单、融资、独家或生产账号。

公开标准

每一个数字都需要范围、负责人和日期。

名录要让平台或独立站了解服务能力,但不能把未经批准或没有定义的运营数据变成宣传口号。

01

公司身份与官网

验证后的公司名称、官方网站、联系入口和公司批准的公开简介。

02

服务地区

国家、州、城市、Service Cell、ZIP 覆盖与公开边界条件。

03

公开运力

公司批准的运力区间、适用日期与范围,不发布虚构最大值。

04

运营网络

只有得到公司授权,才公开 DSP 与活跃司机数量区间。

05

服务证据

完成率、准时率或 POD 指标必须包含定义、统计时段与验证来源。

06

验证日期

最后审核时间、目前名录状态以及清楚的修正或下架入口。

有限度发展

公司数量更多,不一定代表网络更好。

发展方向是提高路线密度和本地服务能力,不是在同一批包裹上无限增加重叠公司。

01

先确认真实需求

开放地区前先看有授权的包裹来源、每天货量、派送时效与地理集中程度。

02

检查实体流转

划分地区前考虑分拣交接、Linehaul 到达、仓库交货、DSP Loading 和备用运力。

03

保护服务质量

根据完成率、包裹滞留、异常、POD 与路线密度判断地区是否真的需要更多运力。

04

有计划地扩展

NaviBatch 不承诺独家区域,但网络模型不应该鼓励失控的恶性重叠竞争。

公司身份

Network 不会取代运营者自己的品牌。

符合条件的公司保留自己的法律与运营身份。未来任何公开简介、官网链接或服务资料,都必须先完成验证并取得公司批准。

独立官网连接公司自己控制的网站,并清楚显示真正运营主体。
NaviBatch 协助官网如果网站包含在获准的资格审核范围内,会说明网站由 NaviBatch 协助设计或维护。
私密 Portal 入口公司官网可以连接受控 Portal,但身份认证和运营数据始终保持私密。
修正资料公司需要可以直接更新、暂停或删除过时公开资料。

Network 常见问题

先了解申请真正代表什么。

申请是给有经验本地运营者的诚实第一步,不是覆盖公告、服务合同或运营批准。

Network 申请有什么作用?

它记录公司身份、相关运营经验、希望审核的地区与联系方式,供 NaviBatch 私下评估。

申请是否代表已经保留或保证获得一个地区?

不是。申请不保证批准、独家、订单、融资、生产账号、公开名录或 Territory 权利。

Enterprise 与 Network 是什么关系?

Enterprise 是符合条件的本地尾程配送公司使用的私人运营环境与 Network 身份,不是和 Network 竞争的另一个产品。

公司什么时候可以公开出现?

只有完成身份、服务地区与运营资料审核,并取得公司批准后才可以。未经验证的申请资料保持私密。

你懂现场,也想在本地建设 Network?

通过公开的 Network 申请入口选择相关审核地区,并私下提交 Last Mile、DSP 或派送经验。